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这次热闹的ETC客源争夺战 微信和支付宝为何集体缺席?

时间:2020-01-19 12:25来源:网络整理 作者:管理员 点击:

连日来,一张照片在银行从业者的手机朋友圈里广泛流传:炎炎烈日下,一名身着白衣黑裤的人俯身向一辆车窗紧闭的汽车前排窥探。图片的配文是:“如果近期有人趴在你的车窗上瞄来瞄去,请不要报警。这是银行客户经理,在户外作业,只是想看看你装没装ETC(不停车收费系统)。”

把银行客户经理“逼”成“户外劳动者”的正是时下各大银行激战正酣的“ETC争夺战”。根据日前有关部门发布的文件,预计今年全国将有1亿用户新安装ETC,这让ETC成了今年的“硬核产业”。

5月10日,交通运输部副部长戴东昌在国务院新闻办举行的政策例行吹风会上表示,力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站,加快ETC电子不停车快捷收费系统的推广应用,实现不停车快捷收费。6月11日,交通部举行新闻发布会,其新闻发言人再次呼吁广大车主及时安装ETC。

截至今年3月,全国ETC用户达8000多万。而根据国家发展改革委、交通运输部近日联合发布的文件,到2019年12月底,全国ETC用户数量要突破1.8亿。

为了抢夺ETC客源,银行系使出了浑身解数,通行费折扣也刷新了最低记录。据悉,有银行在营销中承诺通行费3折。当然了,免费送OBU设备,免费安装这些已经是各大银行ETC营销的标配。另据多家银行负责ETC营销推广的人士透露,银行正集中优质资源,甚至不惜拿出真金白银补贴用户,以抢夺更多的ETC客源。

目前,高速集团ETC通行费的折扣是95折。很多银行用通行费优惠能够低到3折,是因为65折的通行费由银行拿出现金直接补贴给用户。显然,银行系ETC客源争夺战的打法,与互联网公司的做法非常相似。前期现金补贴用户,然后养成习惯后再收割。

这次热闹的ETC客源争夺战 微信和支付宝为何集体缺席?

那么,在这次热闹的ETC客源争夺战中,微信和支付宝为何集体缺席?互联网分析师贾敬华在微博中表示,办理ETC必须绑定银行卡,这是支付宝和微信无法渗透的领域。此外,交通部制定了年底完成1亿ETC新增用户的目标,这是银行反击支付宝和微信的好机会。每拓展一个ETC客户,就需要办理一张银行卡,近而拓展理财、信用卡等高价值业务。如果支付宝和微信也烧钱拓展ETC客户,这无异于给银行做嫁衣。

(责任编辑:admin)
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